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 硕士论文
广州二手车市场监管问题与优化建议
发布时间:2019-10-19 点击: 发布:学术论文网

  摘 要:进入 21 世纪以来,我国汽车销售量保持高增长率,二手车市场的发展基础就是新车市场的繁荣。但是,处于初期阶段的中国二手车市场交易系统还不够完善,发达国家的信息网络和售后服务也都优于中国。导致现在二手车市场信息严重不对称的原因是中国二手车市场体系的缺乏,买家的购买信心被严重影响了,二手车市场的持续平衡生长也被严重阻碍了。在这种情况下,如何去监督管理二手车市场是一个崭新的问题。事实上,对二手车监控的关注和研究从未中断,但研究往往缺乏扎实的理论支持。然而,对二手车市场监管的学术研究不多,研究内容由于缺乏实践经验而不易操作。为了不断适应广州快速发展的二手车市场,我们将不断加大对二手车市场的监管力度,规范二手车市场秩序,有序发展。
广州二手车市场监管问题与优化建议
  
  结合实施的理论和研究方法,从监管,信息技术和服务水平的角度分析了广州二手车市场监管的现状。结合作者的实际研究和管理理论知识,探讨了广州二手车市场监管中存在的问题,并分析了这些问题的根本原因。通过对本文的分析,目前广州二手车市场监管现状如下:首次建立二手车业务备案制度。首先建立了二手车配送信息的报告和发布系统;对市场经营者的监督是有效的。广州二手车市场监管存在的问题是:税收标准不统一,评价体系不健全,买卖信息不对称,技术测试尚未准备等。广州二手车市场监管存在问题的原因包括缺乏法律监管理由,缺乏公开透明的信息系统,缺乏评估经验,缺乏诚信机制。在此基础上,我们充分研究了发达国家二手车市场监管的成功的经验,结合广州二手车市场的实际,提出统一的税基,建立科学的评估体系,建立完善的售后服务体系,完善交易诚信体系,大力发展信息网络等等,来确保广州二手车市场监管改革顺利实施。
  
  【关键词】二手车;交易市场;市场监管。
  
  Abstract
  
  Since the 21st century, China's automobile sales have maintained a high growth rate, The development of new car market has contributed to the generation of used car market. However, China's second -hand car market is still in its infancy.The second automotive market trading system is incomplete after developed countries and is an information network and after-service delay. The lack of China's second-hand car market system has caused serious information asymmetry in the used car market,hindering consumer confidence in buying, and hampering the sound development of used car markets. The regulation of used car market is a serious problem. In fact,attention and Research on the supervision of used car markets have not been interrupted, but the study often lacks solid theoretical support, while there are few academic studies on used car market supervision. Because of the lack of experience,the content of the study cannot be manipulated. In order to ada  pt to the rapid development of the Guangzhou used car market, it is necessary to always strengthen the supervision of the used car market and standardize and order the order of the second-hand car market.
  
  Based on this, combined with the introduction of the theory and research methods,this paper analyzes the current situation of the second-hand car market supervision in Guangzhou from the aspects of supervision mode, information technology, service level, and so on. Combining with the author's actual investigation and the study of management theory knowledge, it excavates the problems existing in the second-hand car market supervision in Guangzhou and analyzes the deep-seated causes of these problems. Through the analysis of this paper, the present situation of the second-hand car market supervision in Guangzhou is as follows: the preliminary establishment of the registration system for the main body of the second-hand car business; the preliminary establishment of the reporting and publishing system for the circulation information of the second-hand car; and the initial results of the supervision of the main body of the market operation. The problems existing in the supervision of the second-hand car market in Guangzhou include: inconsistent tax standards; imperfect evaluation system; asymmetric information between buyers and sellers; inadequate technical testing; and many problems in after-sales service. The causes of the problems in Guangzhou used car market supervision include: lack of laws and regulations; lack of open and transparent information system; lack of evaluation experience; lack of integrity mechanism. On this basis, we should learn from the successful experience of foreign developed countries in second-hand car market supervision, and combine the actual situation of Guangzhou second-hand car market, propose unified tax standards,establish a scientific evaluation system, formulate a perfect after-sales service system,improve the trading Integrity system, and vigorously develop information network to ensure the smooth implementation of Guangzhou second-hand car market supervision reform.
  
  【Key words】 used car; trading market; market supervision。
  
  第 1 章 绪论
  
  1.1 研究背景。
  
  随着中国现代化进程的加快,人们的生活和收入水平也在迅速上升,经济收入的增加正在推动汽车需??求的激增。目前,中国市场生产的汽车销往国内外各地,现已成为其他国家最重要的贸易国之一。中国的生产情况也受到各国的评估。到 2018 年底,在我国,人们逐渐意识到这种运输方式。据统计,中国汽车总数超过 18575.44 万辆,其中每 100 户拥有 22 户,符合现代社会标准。中国的汽车更新周期因国家对汽车的需求而缩短,汽车使用者的平均寿命缩短至 5 - 7年。随着人们消费观念的变化和租赁市场的兴起,第二次汽车回收所建立的市场已经出现并开始迅速发展。基本上,二手车的来源是由新车市场提供的。新车市场的更新周期已经缩短,主要汽车品牌推动了汽车更换业务,这是二手车稳定流动的诞生。新车市场的快速发展为二手车市场的崛起奠定了基础。
  
  虽然汽车工业已成为中国的支柱产业,但人们的消费观念也在发生变化。在汽车消费方面,我们不仅对实用性感兴趣,还转向奢侈品消费。人们不仅不再关注新车,而且还考虑了二手车。特别是中产阶级学生和低收入者低,中等收入和低收入人群不能自己购买新的高端汽车,而是考虑性价比高的二手车这是必要的。
  
  在中国,近年来二手回收和再加工车辆的销售数量急剧增加。特别是从 2000 年到2016 年,它已从 2517 万增加到 1039 万,已超过 1000 万,过去 10 年的增长率已超过 20%。新车市场仍然占据市场主导地位,但由于价格优势,二手车也获得了一定的市场份额。特别是,2016 年新政策“关于促进二手车交通的若干意见”的实施取消了对该地区二手车运动的限制。结果,贸易量大幅增加,各地区的二手车市场迅速增长。据统计,2017 年,全国二手车市场规模达到 1200 多万,增长率约为 20%。与传统汽车市场相比,二手车市场正在快速增长。二手车市场是一个影响整个汽车行业和社会经济的巨大市场。虽然目前二手车市场的发展规模不足以与新车市场竞争,但就过去几年的发展而言,其交易量和规模也有所增加。巨大的发展可能性正在逐步显现,并且在不久的将来,二手车市场可能会取代新的汽车市场。
  
  虽然近年来中国二手车的销售迅速增长,但还是存在没有完善的二手车交易系统,不透明的信息,不平等的税收,没有信用和管理人员不足等问题。二手车市场的发展被二手车实体业务的不利因素严重限制了。 目前,广州二手车评估和评估过程是主观的,标准化不规范,难以形成标准化过程。 独立第三方评级机构需要进一步改进,二手车专家的整体素质较低。 二手车交易网站数据,保险公司数据,经销商协会数据,数据都在他们手中,没有信息交换渠道。 为了解决二手车市场的监管问题,迫切需要制定二手车市场监管的统一规则。
  
  1.2 研究意义。
  
  一,理论意义。根据国内外专家和科学家的研究成果,广州二手车市场研究对象的定义界定了其意义和特点。对二手车的理论知识和二手车市场的监管进行了组织,为本文奠定了理论基础。从广州二手车市场监管的实际角度出发,解释了广州二手车市场监管过程中存在的问题。在分析了广州二手车市场监控系统后,分析了限制广州二手车市场监控系统完整性的原因。进行了一项实证研究,以监测广州的二手车市场。根据理论分析,为进一步完善广州二手车市场监控系统提供理论参考。
  
  第二是实际意义。随着新型车辆的增加,道路建设的进展,国内汽车政策的适应,人们的消费观念的变化,市场的需求结构正在发生变化。广州二手车市场潜力巨大,发展空间无限。二手车市场促进了汽车产业的新车销售,转型和发展,并扩大了其业务范围,起着重要作用。一般而言,从客户跟踪到客户服务,会员管理,售后服务和金融服务等综合二手车管理系??统是一项艰巨的业务需求。由于这些关系的顺利发展与市场监管密切相关,因此加强对广州二手车市场的监控尤为重要。
  
  二手车市场的不对称信息是限制广州二手车市场发展的重要因素。广州的二手车市场有特殊的不统一的标准,二手车交易市场相关的信息网络平台和高质量的销售服务没有完整的概念。在这种环境下,二手车交易的使用涉及很多方面,包括:评估,转发和客户服务同时涉及各种市场参与者,如二手车买家,二手车经销商,二手车评估和评级机构,公共安全和交通管理部门,以及交易方式的多样化。由于相关的市场信息传递程度不同,买卖双方之间由于二手车交易过程的影响,买方和卖方之间具有很大的风险因素,这不仅削弱了二手车消费者的积极性,也没有促进二手车市场的快速有序增长。因此,通过彻底研究信息不对称理论,可以降低二手车市场中信息的不对称程度,对二手车市场的调整和调控起着重要作用。
  
  1.3 国内外研究现状。
  
  1.3.1 国外研究现状。
  
  在 20 世纪 70 年代国外关于二手车的研究就开始了 。着名的“柠檬市场”理论就是由 Akerlof(1970)通过对废旧汽车市场的研究提出的。 柠檬市场指的是,在不对称的市场信息中,有缺陷的产品已经取代了优质产品并成为市场决策。
  
  Akerlof 认为买家和卖家在二手车质量方面是不对称的。买家可以从市场上购买高质量的二手车,因为他们只能根据模型,年龄,公里数等基本信息进行基本投标。
  
  Akerlof(1970)创建了一个信息不对称研究领域,以二手车市场为例来研究这种“反向选择”现象。在 20 世纪 80 年代和 90 年代,格罗斯曼和 A.M. Spence(1973)扩展了他们对二手车研究的研究,着名的市场信号理论和学科代理理论就是他们提出的。根据市场结构和行业特点,可能有必要制定适当的政策来管理二手车市场。研究人员开始调查二手车市场的贸易规则,工业和发展活动。
  
  Purohit(1992)用了大量的研究来监测二手车发展与二手车价格的波动影响。
  
  并用研究结果用与新车的价格做比对。事实上证明,无论是二手车还是新车的价格,都会随着本身行业的发展带动价格的变化,而且二手车价格的波动很大程度上会来源于新车的发展影响。换句话说,如果新车的车型发生了并产生根本的更新,二手车的价格就会同时产生了大幅度调整。否则,则不会对二手车的价格产生较大影响。同一时间里,Purohit(1992)也提出到,如果价格变化不大,二手车往往还是会购买新车,并不会去考虑采购旧款二手车。这也表明消费者在价格变化不大的情况下,经济允许的情况下 ,还是会优先考虑发展已经更成熟更加稳定的新车。
  
  在二手车评估中,国际评估标准委员会(1985)创建了第一版“国际评估指南”。该指南于 2011 年进行了修订,其中框架和内容在根据原始规定后进行了重大变化,更深一步的调整。根据原始的规定,来自欧洲的评估师协会(2009)还制定了欧洲资产评估政策,并制定了机械评估的实质要求和标准。
  
  在二手车市场提供的服务营销中,外国的研究专家和学术家指出出售二手车只是整个交易流程的发端。通过公司对消费者的后续服务,购买了二手车之后,消费者了解并充分享受被提供的服务营销的整个流程。 Gronroos(1982 是第一个提出交易后服务质量的学者,并指出服务质量是消费者服务期望与真实发生的所受到的服务之间的差别。在 1988 年,由学者 Parasuraman(1988)研究出了服务质量模型。通过评估二手车交易服务,根据具体模型测量特定服务水平和SERVQUAL 量表,还可以监测到真实的二手车交易服务水平。
  
  1.3.2 国内研究现状。
  
  国内二手车交易市场产生比较晚,虽然现在的发展有所拖延,国内对于二手车市场的研究匮乏,大多数研究都是基于本土化基础元素,除了国外研究成果之外,但现在还是形成了些本地化研究的新公式。学家刘辉球(2009)研究了国内二手车的现在发展的情况,他认为目前二手车市场之所以产生了问题没有办法持续快速发展的主要原因是因为买卖双方之间的不对称信息,指示市场失去控制和效率降低。国内学家彭龙(2012)比较了德国和国外二手车市场的现状,并假设目前国内二手车市场正在低位增长。与此同时,二手车在不同的地区发展的不均衡也正加重。他还指明,现在的中国二手车行业中对中心支柱性企业缺乏,没有一个完全能够引领行业发展的中心二手车企业。在国家层面,已经引入了许多指令和法规,但很难发展成业内普遍接受的标准。考虑到这一点,他觉得如果需要改善目前国内二手车市场,不仅需要修订整合相关的法律规章制度,还需要改进与其相关的信息网络媒介。为了提高行业透明度并确保稳定的行业增长,蒋丽(2013)根据限制性采购政策进行了二手车市场调查。为了缓解现状,不断提高二手车的质量,还有必要以汽车租赁等创新方式促进二手车市场的生长。学者李继霞(2016)通过深入探索,她认为目前新车市场的“限牌”和“限购”政策正在给汽车销售造成影响,会对汽车销售甚至汽车行业的发展带来滞缓。而二手车的销售应被视为未来发展的重点,新车销售模式将逐步转移到二手车的置换模式上来。许多科学家研究了二手车市场正在发展的环境,并将研究扩展到其他领域。
  
  基于肖冬玲(2007)的替代成本法,将价值保留作为识别和评价的指标之一,研究了二手车的识别和评价方法。因此,提出了用于提高改善的计算方法,并且判断出用于评估和评估价格的方式。消费者的具体行为,由丁礼灯(2008)进行研究,对于商业模式,认为有必要使中国二手车的发展多样化,并且有必要强调二手车的评估和拍卖。
  
  刘恩华(2011)比较了国内外二手车的具体贸易关系。 并且,通过车的收集渠道,车辆的评价,售后服务等环节,做出一一的比较与分析,并对于国内二手车市场发展的出现的主要问题及原因进行了研究。
  
  许志芳(2012)研究了二手车使用中的消费者行为和心理。消费者应该自我认识二手车的质量,价格和风险,并最终决定二手车的决策,参考其他二手车的教育。关于二手车业务发展模式,关聪(2015)认为,二手车电子商务平台的建设在当前“互联网+”的背景下的市场前景将会更好的发展。未来的主流交易模式将是在线交易,电子商务平台就是公司很好的选择,可以形成一种商业模式是在线和离线的相结合。
  
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  1.4 研究内容及方法
  1.4.1 研究内容
  1.4.2 研究方法
  
  1.5 论文的创新和不足
  1.5.1 研究创新
  1.5.2 研究不足
  
  第 2 章 概念的界定及理论基础
  
  2.1 概念的界定
  2.1.1 二手车与二手车市场
  2.1.2 监管与市场监管
  
  2.2 理论基础
  2.2.1 信息不对称理论
  2.2.2 寻租理论
  2.2.3 市场准入制度
  
  第 3 章 二手车行业近况分析
  
  3.1 二手车市场发展历史
  
  3.2 我国二手车市场的近况
  
  第 4 章 广州市二手车交易市场的监管现状及分析
  
  4.1 广州市二手车市场监管现状
  4.1.1 二手车经营主体备案制度初步建立
  4.1.2 初步建立二手车流通信息报送、公布制度
  4.1.3 初见成效的市场经营主体的监管
  
  4.2 广州市二手车市场监管存在的问题
  4.2.1 不健全的评估体系
  4.2.2 买卖双方信息不对称
  4.2.3 不到位的检测技术
  4.2.4 售后服务情况堪忧
  
  4.3 分析广州市二手车市场监管存在问题和成因
  4.3.1 相关法律法规建设缺失
  4.3.2 缺乏评估实践经验
  4.3.3 缺乏公开透明的信息制度
  4.3.4 缺乏诚信及其治理机制研究
  
  第 5 章 借鉴国外二手车交易市场监管的经验
  
  5.1 国外二手车市场监管的经验
  5.1.1 二手车市场的监管在美国的现状
  5.1.2 二手车市场在日本的监管现况
  5.1.3 二手车市场在德国的监管现况
  
  5.2 国外二手车市场监管的借鉴
  5.2.1 明确对二手车市场的监管目标
  5.2.2 二手车市场监管的发展
  5.2.3 完善对二手车市场的监管手段
  
  第 6 章 加强广州市二手车市场的监督管理对策
  
  6.1 加强二手车市场及行业监管力度
  6.1.1 加强政府监管
  6.1.2 实现部门有效联合
  
  6.2 建立适当的税收制度
  6.2.1 检测方法的改进
  6.2.2 改进计费管理
  
  6.3 科学的评估体系的建立
  6.3.1 评估协会的建立
  6.3.2 建立评级系统
  6.3.3 创建公平的评估环境
  6.3.4 加强评估鉴定人员技术培养
  
  6.4 加强完善二手车信息网络
  6.4.1 设立二手车数据机制
  6.4.2 有关单位相互协作
  
  6.5 改进完整性诚信机制
  6.5.1 建立信用点系统指南
  6.5.2 加强行业诚信机制建设
  
  6.6 完善二手车市场激励和监督机制
  6.6.1 信用主管机构
  6.6.2 信用评级制度
  第 7 章 结论
  在广州的二手车市场监管中,广州的二手车市场有其独特的优势,也有六个问题:一是税收标准不统一,二是评级体系存在缺陷,三是客户服务问题,四是没有到位,五是网络信息检测不全,六是缺乏信用机制。这些问题在一定程度上阻碍了广州二手车市场的进一步发展,对二手车交易的可持续发展产生了深远的影响。它不利于促进汽车行业的繁荣,也不利于广州二手车市场的发展。
  本文结合了偏离广州二手车市场监管现实的信息不对称理论。为了进一步巩固广州二手车市场的积极发展,笔者根据美国,日本,德国二手车制造的经验提出了六种策略。建立信用机制,积极构建信息网络,建立优质的客户服务体系,建立科学的评估体系,制定统一的税收制度。作为调查的结果,得出以下结论。
  (1)完善广州二手车市场监管体系,建立国家法制。作为重要的市场监管机构,政府是二手车市场监管系统稳定,公平,有效运作的重要保障。二手车销售领域的政府政策将进一步增加二手车业务的开放性。同时通过建立产权登记,建立评级制度,调整税收等措施,加强二手车市场的管理。与此同时,还引入了一些额外的法律,法规和标准,包括对二手车市场的监管。导演应该真正参与广州的法律咨询。
  (2)二手车市场监管体系将完善广州工业信贷体系建设。对于二手车行业而言,最重要的是改善完整性系统,以不断推动二手车行业向标准化的发展。尽快建立二手车配送系统,不断完善现有规定,指导公众坚持行业标准,建立行业全球信用体系。接下来,我们需要加速汽车信息系统的计算机化。宣布二手车交易的可靠性和有序性将使交易更加稳定,现实,实用,避免劣势,有效改善广州二手车市场监控系统。
  (3)为了完善广州二手车市场监控系统,需要对评估机构的专家进行培训。无论是二手车市场维修还是二手车品牌整合 - 对专业二手车专家的需求都非常高。然而,由于二手车行业的不成熟,监管机制并不完善,激励制度没有竞争力,车辆专家也很少。另一方面,许多专家在商店消费,因为二手车行业的标准相对较低。如果您有经验和广泛的人际关系,那就去自己做二手车业务吧。出于这个原因,二手车经销商不愿发展自己的才能。损失率太高,导致恶性循环和专家的缺乏。缺乏专家导致二手车市场评价的随机性,阻碍了广州二手车市场建立公平,公正,公开的市场氛围。